حول هذه المادة

يتناول كتاب «ميناء الحامي في عيون الباحثين والمؤرخين العرب والأجانب» لمحمد علوي عبدالرحمن باهارون تاريخ ميناء الحامي ومكانته في الملاحة البحرية الحضرمية، من خلال تتبع ما كتبه عنه الباحثون والمؤرخون العرب والأجانب، وما ورد في المصادر والرحلات والمرشدات البحرية من إشارات إلى الميناء وأهميته. ويكشف الكتاب عن صورة الحامي بوصفها ميناءً ارتبطت به حركة الملاحة في المحيط الهندي، وكان محطة معروفة للربابنة والبحارة والسفن التي كانت تجوب سواحل الجزيرة العربية والهند وشرق أفريقيا.
ويركز المؤلف على الدور الملاحي للحامي والربابنة الذين أنجبتهم المدينة، وما ارتبط بهم من خبرات في علم البحر والفلك والاستدلال البحري. فقد اشتهرت الحامي بإنتاج عدد من الملاحين والربابنة، ومنهم سعيد بن سالم باطايع، وعوض بن أحمد بن عروة، ومحمد عوض عيديد، ومحمد بن عبدالله بن سالم باعباد وغيرهم، كما حفظ تراثها البحري عددًا من الرحلات والمنظومات والمرشدات البحرية. وتشير المصادر إلى أن ملاحِي الحامي كانوا يسيرون طرقًا تجارية بحرية تربط حضرموت بالهند والخليج وشرق أفريقيا، وهو ما يبرز المكانة البحرية التي يناقشها الكتاب.
كما يستفيد الكتاب من الكتابات العربية والأجنبية والمصادر البحرية في إبراز حضور الحامي في الذاكرة الملاحية، ولا يقتصر على وصف الميناء من الناحية الجغرافية، بل يتناول ما تكشفه المصادر عن سكانه ومهنتهم وعلاقاتهم بالموانئ الأخرى. وتظهر أهمية ذلك في الدراسات التي استشهدت بالكتاب عند الحديث عن الربابنة الحضارم، وعن العلاقات الملاحية والتجارية بين الحامي وموانئ عُمان والخليج والمحيط الهندي. ومن الشواهد المهمة ما يتعلق بتبادل المرشدات البحرية والمخطوطات الملاحية بين ربابنة الحامي وربابنة صور العُمانية، بما يعكس انتقال المعرفة البحرية بين الموانئ العربية.
وتنبع قيمة الكتاب من كونه يجمع مادة متفرقة عن ميناء الحامي وتاريخه البحري وربابنته، ويعيد قراءتها في ضوء شهادات الباحثين والمؤرخين والرحالة، مما يجعله مصدرًا مهمًا في دراسة تاريخ الملاحة الحضرمية، وصلات حضرموت البحرية بالعالم المحيط بها، ودور مدينة الحامي في شبكة الملاحة والتجارة عبر المحيط الهندي.